今年以来
，大尹格庄金矿萦绕技术改革
，积极发起宽大技术人员、一线职工设法子、出点子
，在幼改幼革项目上注沉创新性和实用性
，营造了“比创新、比技术、比治理、比效益、比素质”的优良氛围

。

旭日斗车后斗改进
，安全运输

。车间新进旭日斗车作为资料车高低运输资料
，由于原厂车后斗挡板为一个整体
，不易装卸大量物品
，且两助挡板高度不高
，资料堆积过高容易掉落
，影响单次运输资料数量和工作效能

。技术人员奇妙地将资料车固定后栏板改成活动栏板
，并在后斗周围造作栏杆挡板
，后挡板上方造做插拔式一时副栏板
，方便从侧边装卸大长物资
，降低劳动强度
，提高工作效能
，削减高举高抛的风险
，解决了后翻式挡板在行车时无法拦挡堆高物资的情况

。

斗车油散热器和水散热器改装
，常温行驶

。斗车原厂车油散热器和水散热器装置距离过近
，并且共用一组电子扇降温
，散热和降温成效不梦想
，尤其是车辆在深部作业时
，发起机屡次出现高温报警抛锚
，导致物资无法运送到位
，影响正常作业

。车辆驾驶人员经过试验
，提出将液压油散热器移至发起机仓右后侧
，与水箱齐全分隔
，并单独装置一组电子扇为油散热器降温

。刷新落成后
，机组整体温度降落10度以上
，美满的解决了超温问题
，提高了车辆适应特殊作业环境的能力
，成效梦想

。

电机车盖板改斜坡
，干爽工作

。电机车机体盖板为平板式
，放矿时挡泥沙

。采场充填时引起漏斗内水量增大
，漏斗水流到电机车盖板上后
，易流入电机车内
，造成电器设备故障

。技术人员经过观察和试验后
，将电机车盖板加工成斜面后
，在运矿时
，漏斗水流会顺着盖板流向电机车一侧
，解决了积水问题

。井下运输电机车盖板改装后
，不仅削减电机车故障率
，提高设备运行效能
，且年可节约电机车维建用度3万元

。